El cambio que sorprendió a los pasajeros
WestJet confirmó a medios como ABC News y People que reconfigurará 43 aviones para instalar asientos fijos en la clase económica.
Esto significa que esos asientos no podrán reclinarse, a diferencia de los que existen ahora.
Si un pasajero quiere un asiento que sí se recline, tendrá que pagar un extra y elegir clases superiores como “Extended Comfort” o “Premium”.
Por qué WestJet dice que lo hace
Según la aerolínea, la decisión se tomó después de encuestas a sus clientes.
La compañía asegura que muchos pasajeros prefieren los respaldos fijos, porque así no sienten que la persona de adelante “invade su espacio”.
Además, con esta nueva configuración, WestJet puede añadir una fila más de asientos y mantener precios más bajos en algunos boletos.
Reacciones y críticas
Aun así, muchos usuarios y expertos no están contentos.
Algunos lo ven como una manera de cobrar por algo que antes estaba incluido, y otros opinan que esto puede hacer los vuelos largos más incómodos.
Varios comentaristas en redes sociales calificaron la medida de “cash grab” (una forma de sacar más dinero) y criticaron que las aerolíneas sigan reduciendo el confort en clase económica.
No es la única aerolínea que lo hace
Aunque el anuncio de WestJet ha llamado la atención, no es la primera en hacerlo.
Algunas aerolíneas de bajo costo en Europa y Asia ya usan asientos sin reclinación desde hace años, para reducir peso, mantenimiento y espacio entre filas.
Esto muestra una tendencia: menos comodidad, más eficiencia, especialmente en vuelos cortos.
Qué opinan los viajeros
En redes sociales, la noticia ha provocado opiniones divididas:
- Algunos dicen que prefieren no reclinar, para evitar molestias entre pasajeros.
- Otros creen que la aerolínea debería mantener la opción sin cobrar más.
- También hay quien teme que otras compañías empiecen a copiar la idea.
Fuente: ABC News
